Der er faktisk en række specifikke krav og retningslinjer for installation af synkrone remskiver, der er designet til at sikre, at synkrone remskiver kan arbejde korrekt, sikkert og effektivt. Det følgende er en detaljeret forklaring af installationskravene til synkrone remskiver:
1. Størrelse og materialevalg
Størrelsen og materialet af den synkrone remskive bestemmes generelt af designkravene. Størrelseskravene inkluderer den ydre diameter af den synkrone remskive, bredden af hjulrillen, dybden af hjulrillen osv., Og designspecifikationerne skal følges strengt for at sikre transmissionens nøjagtighed. Med hensyn til materialevalg skal faktorer såsom belastning, hastighed og arbejdsmiljø temperatur overvejes, og passende materialer såsom aluminiumslegering og stål skal vælges for at sikre holdbarheden af den synkrone remskive under barske arbejdsforhold.
2. Akselhulsbehandling og monteringsnøjagtighed
Synkrone remskiver skal normalt behandle et eller flere akselhuller på hjulet for at forbinde med akslen på det mekaniske transmissionssystem. Nøjagtigheden af akselhulsbehandling påvirker direkte samlingskvaliteten og transmissionssystemets ydeevne, så rundheden, koaksialiteten og tolerancen af huldiameteren skal kontrolleres. Samtidig er kravene til monteringsnøjagtighed for synkrone remskiver høje, inklusive koncentricitet og matchningsgraden mellem hjulakslen og hjulrillen. Disse krav kan sikre, at den synkrone remskive forbliver stabil under drift og reducere slid og svigt.
3. Forholdsregler under installationen
Ved installation af den synkrone remskive, hvis midtafstanden mellem de to remskiver kan flyttes, skal midtafstanden for remskiven først forkortes, og midtafstanden skal nulstilles, efter at det synkrone bælte er installeret. Hvis der er et spændehjul, skal spændehjulet først løsnes, derefter synkroniseres remmen og derefter spændehjulet. Når du installerer det synkrone bælte på remskiven, skal du huske ikke at bruge overdreven kraft eller lure det synkrone bælte med en skruetrækker for at forhindre træklaget i det synkrone bælte i at bryde uden at blive bemærket udefra. I den synkrone bælteoverførsel kræves det, at parallelismen i aksen på de to hjul er relativt høje, ellers vil det synkrone bælte afvige under drift eller endda hoppe ud af remskiven. Derfor skal paralleliteten af aksen sikres under installationsprocessen. Den ramme, der understøtter remskiven, skal have tilstrækkelig stivhed, ellers vil remskiven medføre, at de to akser er ikke-parallelle under drift, hvilket påvirker transmissionseffekten.
4. Smøring og vedligeholdelse
Den synkrone remskive skal smøres og vedligeholdes i tide efter installationen. Smøring kan reducere friktion og slid og forbedre transmissionens effektivitet og levetid. Vedligeholdelsesarbejde inkluderer kontrol af, om fikseringsmetoden er løs, om skaftets hul og hjulrille er båret, om det synkrone bælte er løs osv. For at sikre, at det synkrone bæltehjul kan fungere stabilt i lang tid.
